Wie emobilitaet.online am 19.7. berichtet, liegen pro 100.000 Einwohner betrachtet, in den verschiedenen Kategorien folgende Standorte aktuell auf den vorderen Plätzen beim Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur: Bei den Metropolen liegt München mit 89 Ladepunkten, vorn, gefolgt von Stuttgart (81) und Essen (79). Dresden liegt auf Platz 5 mit 55 Ladepunkten, Berlin folgt auf Rang 7…
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Wir diskutieren über die Herausforderungen bei dem Aufbau von Ladeinfrastruktur und blicken dabei auch auf Europa. Bei der Gelegenheit räumt Heiner Sprunk, der seit 2013 in dem Bereich europaweit arbeitet, mit Vorurteilen und Klischees im Zusammenhang mit E-Mobilität auf: https://innovestment.eu/events Wir freuen uns sehr auf diese Veranstaltung und besonders auf Sie 🙂 A.Guba, 23.8.21
Mehr als die Hälfte aller neuzugelassenen PKW in Norwegen sind inzwischen Elektroautos. Der Boom stößt an seine Grenzen: Es fehlen ausreichend Schnellladesäulen in den Städten und auf den Autobahnen. Die Ladesäulen der großen Hersteller sind häufiger defekt, Wartezeiten an den Schnellladesäulen sind die Regel. Groß sind die Lücken in Norwegen noch im ländlichen Raum. Hier…
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Laut einer Analyse des Beratungshauses EUPD Research vom Juli wachsen die Zulassungszahlen von E-PKW deutlich stärker als die Neuinstallation von Ladeinfrastruktur in Deutschland. Im ersten Halbjahr 2021 wurden 5.091 Ladepunkte in Betrieb genommen während im gleichen Zeitraum 148.716 vollelektrische PKW zugelassen wurden. Das sind Steigerungen zum Vorjahr bei den Ladepunkten von 22,1 %, jedoch bei…
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Eine Novellierung der Ladesäulenverordnung, die das Bundeskabinett am 12. Mai 2021 beschloss, soll künftig das Bezahlen an öffentlich zugänglichen Ladesäulen einfacher machen. Für alle Ladesäulen, die ab dem 1. Juli 2023 erstmalig in Betrieb genommen werden, müssen Ladesäulenbetreiber für das Ad-hoc Laden mindestens eine kontaktlose Zahlung mittels gängiger Debit- und Kreditkarte als Mindeststandard anbieten. Der…
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Die definierten Ziele des BMVI (ehem. BMVBS): Bis 2020 sollten 1 Million, bis 2030 sollen 6 Millionen, bis 2040 17 Millionen (30%) Elektroautos auf Deutschlands Straßen fahren. Bis 2050 soll der urbane Straßenverkehr überwiegend mit regenerativen Energieträger funktionieren. Zum Abgleich: Ende 2020 fuhren auf deutschen Straßen 136 T, zum 31.April 2021 365 T Elektroautos (lt.…
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